Модель представило ателье TRD.
Возрожденное купе Toyota Supra 2020 совсем недавно презентовали и оно еще не пошло в серию. Тем не менее, модель уже обзавелась первой заряженной версией.
Новая Toyota Supra Performance Line от придворного ателье TRD считается концепт-каром, но эту версию наверняка предложат покупателям. Сразу говорим: о повышении мощности двигателя пока речь не идет, хотя доработку 340-сильной турбошестерки не исключают в будущем.
Зато новая Тойота Супра 2020 облегчена, ведь часть кузовных панелей теперь карбоновые. Из углеволокна также выполнены спойлер и аэродинамический обвес, призванные увеличить прижимную силу.
Тюнинг Toyota Supra от TRD также включает особые 19-дюймовые диски с низкопрофильными шинами Michelin 255/35 ZR19. Кроме того, уменьшен клиренс, что понизило центр тяжести авто.
Вопрос-ответ
Увеличили ли мощность двигателя в версии от TRD?
На данный момент мощность 340-сильного двигателя осталась без изменений. Однако в ателье TRD не исключают возможности его доработки в будущем.
Какие основные изменения получила Toyota Supra Performance Line?
Основные доработки коснулись веса и аэродинамики. Автомобиль получил карбоновые кузовные панели, спойлер и аэродинамический обвес для увеличения прижимной силы. Также установлены особые 19-дюймовые диски и уменьшен клиренс для понижения центра тяжести.
Можно ли уже купить эту версию Toyota Supra?
Пока что это концепт-кар, который еще не пошел в серийное производство. Тем не менее, в статье отмечается, что эту версию, скорее всего, предложат покупателям в будущем.
Каким образом изменения в шасси (подвеска и колеса) повлияли на управляемость Toyota Supra?
Уменьшение клиренса привело к понижению центра тяжести, что повышает устойчивость автомобиля в поворотах и уменьшает крен кузова. Специальные 19-дюймовые диски в сочетании с низкопрофильными шинами Michelin улучшают сцепление с дорогой и обеспечивают более точную и острую реакцию на рулевое управление.
