В компании говорят, что грузовикам будущего не нужна кабина.
Эволюция грузовых автомобилей вполне может когда-нибудь лишить работы водителей-дальнобойщиков. Вот вам концепт автономного грузовика от Volvo. И да, ее зовут Vera.
Volvo заявляет, что идея концепта Vera — взаимодействие с облачным сервисом, который ускоряет логистические процессы. Поскольку отсутствие водителя предполагает отсутствие перерывов на отдых и сон, предприятие с такими грузовиками более эффективно традиционного. Volvo говорит, что такая система была бы особенно полезна в загруженных хабах вроде портов или складских комплексах. Благодаря электрической силовой установке, издержки на эксплуатацию должны быть минимальны, а перерывы нужны только для подзарядки.
По заявлению Микаэля Карлссона, вице-президента по автономным технологиям Volvo Trucks, «Vera еще находится в разработке, так как нам необходимо предпринять некоторые шаги для изучения вопросов безопасности и предложить клиентам готовый продукт».
«Круглосуточная работа может означать более быстрое время доставки товаров. Более того, поскольку автомобили электрические, общество получит выгоду в виде снижения шума, дорожных заторов и вредных выбросов».
Шасси использует существующий электрический силовой агрегат Volvo мощностью 185 кВт с запасом хода 300 километров. Он может тянуть обычный трейлер массой до 32 тонн.
Вопрос-ответ
Что такое Volvo Vera и в чем ее главная особенность?
Vera — это концепт автономного электрического грузовика от компании Volvo. Его ключевая особенность — полное отсутствие кабины для водителя, так как он рассчитан на работу в полностью автономном режиме, взаимодействуя с облачным сервисом для управления логистикой.
Каковы основные преимущества использования таких грузовиков?
Главные преимущества — это повышение эффективности за счет круглосуточной работы без перерывов на отдых водителя, снижение эксплуатационных издержек благодаря электрической силовой установке, а также положительное влияние на экологию: уменьшение шума, дорожных заторов и вредных выбросов.
Каковы технические характеристики Vera?
Концепт использует электрический силовой агрегат мощностью 185 кВт, который обеспечивает запас хода до 300 километров. Грузовик способен тянуть стандартный трейлер массой до 32 тонн.
Готов ли этот грузовик к серийному производству?
Нет, на данный момент Vera все еще находится в стадии разработки. По заявлению Volvo Trucks, компании необходимо предпринять дополнительные шаги для изучения вопросов безопасности, прежде чем предлагать готовый продукт клиентам.
