Внешность изменилась лишь деталями.
Компания Kia представила в Южной Корее обновленный кроссовер Sorento — у нас эта машина известна как Sorento Prime. Изменения касаются в основном электронных ассистентов.
Модель образца 2014 года уже проходила довольно серьезное обновление полтора года назад, коснувшееся как внешности с интерьером, так и технической начинки. Но на этот раз изменения невелики.
Внешность изменилась лишь деталями: ячеистую радиаторную решетку с темно-хромовой рамкой от комплектации GT-Line теперь будут ставить на все версии кроссовера. Вдобавок, самые богатые комплектации получат новые 19-дюймовые хромированные диски.
Набор двигателей остался неизменным: на домашнем рынке это пара дизелей объемом 2,0 и 2,2 литра (мощностью 186 и 202 лошадиные силы соответственно) и двухлитровый бензиновый турбомотор, выдающий 240 лошадиных сил.
Главные изменения касаются электронных помощников водителя. Их состав на базовых комплектациях расширен — к системе экстренного торможения добавлен ассистент удержания в полосе, системы контроля усталости водителя и слежения за задней полусферой при выезде с парковки задним ходом.
Кроме того, электропривод задней двери стал двухрежимным — багажная дверь может открываться и закрываться с обычной или увеличенной скоростью.
Набор из четырех комплектаций на домашнем рынке (Luxury, Prestige, Nobless и Master) дополнен пятой, наиболее богатой — Master Special. Такие машины получат цветной проекционный дисплей и расширенный функционал бортовой телематической системы UVO 3.0.
Источник
Вопрос-ответ
Какие основные изменения произошли в обновленном Kia Sorento?
Главные изменения коснулись электронных помощников водителя. В базовых комплектациях теперь доступны ассистент удержания в полосе, система контроля усталости водителя и система слежения за задней полусферой при выезде с парковки.
Как изменился внешний вид кроссовера?
Внешние изменения минимальны. Все версии теперь оснащаются ячеистой радиаторной решеткой с темно-хромовой рамкой (ранее была только у GT-Line), а самые дорогие комплектации получили новые 19-дюймовые хромированные диски.
Появились ли новые двигатели в линейке?
Нет, набор двигателей остался прежним. Для южнокорейского рынка это дизельные моторы объемом 2,0 л (186 л.с.) и 2,2 л (202 л.с.), а также бензиновый турбомотор объемом 2,0 л (240 л.с.).
Какие новые опции и комплектации стали доступны?
Появилась новая максимальная комплектация Master Special, которая включает цветной проекционный дисплей и расширенный функционал телематической системы UVO 3.0. Также электропривод задней двери стал двухрежимным, позволяя открывать багажник с обычной или увеличенной скоростью.
