Кроссовер получил внедорожный пакет.
Итальянский кроссовер Lamborghini Urus с внедорожным пакетом выглядит вполне неплохо.
По заверениям ребят из компании Lamborghini, теперь престижный автомобиль вполне сможет справится и с бездорожьем, не сильным конечно, но теперь и это ему под силу.
Среднеразмерный кроссовер Lamborghini Urus может похвастать впечатляющими динамическими характеристиками – до первой «сотни» он может разогнаться всего лишь за 3,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 305 км/ч.
Внедорожный «пакет» для кроссовера Urus предлагает усиленные бампера из стали, в то время как матовая сталь текстурирует выхлопные трубы, на крыше находятся рейлинги.
Кроме того, для защиты нижней части модели Urus специально изготовлены пластины из нержавеющей стали. Новинка может похвастать увеличенным до 27,9° углом въезда и до 28,3° углом съезда.
Кроме того, инженеры итальянского автопроизводителя увеличили до 248 мм дорожный просвет – благодаря пневматической системе, его величину можно изменять. По всему кузову добавлены защитные обвесы.
Было увеличено и число доступных режимов вождения – их теперь шесть. Новые режимы получили название Terra и Sabbia. Режим Sabbia специально разработан для увеличения производительности кроссовера Urus при движении по песку или гравию. Terra позволяет преодолевать препятствия для повышения безопасности даже на очень неровных поверхностях бездорожья.
Конечно, бездорожье подразумевает очень высокую возможность испачкать некогда чистый автомобиль. Именно поэтому ребята из компании Lamborghini добавили специальный «пакет» для более тщательного вычищения стекол кроссовера от грязи.
Вопрос-ответ
Что включает в себя новый внедорожный пакет для Lamborghini Urus?
В пакет входят усиленные стальные бампера, выхлопные трубы из матовой стали, рейлинги на крыше, защитные пластины из нержавеющей стали для нижней части кузова и защитные обвесы. Также добавлен специальный пакет для более тщательной очистки стекол от грязи.
Как изменились внедорожные характеристики кроссовера?
Дорожный просвет был увеличен до 248 мм с возможностью регулировки благодаря пневматической системе. Угол въезда теперь составляет 27,9°, а угол съезда — 28,3°.
Какие новые режимы вождения появились в автомобиле?
Было добавлено два новых режима вождения: Terra и Sabbia. Режим Sabbia оптимизирован для движения по песку или гравию, а режим Terra предназначен для повышения безопасности при преодолении препятствий на очень неровных поверхностях.
