На американский рынок седан выйдет в середине текущего года.
Седан нового поколения, предназначенный для американского рынка, рассекретили до официальной премьеры.
У модели изменился дизайн экстерьера и интерьера.
Эскизы американской версии Passat новой генерации марка Volkswagen распространила в конце прошлого года. Официальная премьера модели состоится через несколько часов, она пройдет в рамках Детройтского автосалона. Однако еще до открытия выставки в Сеть выложили фирменные фотографии «четырехдверки».
Напомним, в Северной Америке и Китае представлен совсем другой Passat, не тот, который доступен на остальных рынках. Так, глобальная модель актуального восьмого поколения (дебютировала в 2014-м) построена на платформе MQB, ее выпускают в кузовах «седан» и «универсал» (индекс машины – B8). Предназначенная для Америки и Поднебесной версия существует только в виде «четырехдверки», ее производят с 2011-го, она базируется на «тележке» PQ46 (индекс такого автомобиля – NMS, то есть New Midsize Sedan).
Китайский Passat сменил поколение в 2018-м, его также перевели на платформу MQB. А вот в Штатах седан 2020 модельного года сохранил «тележку» PQ46. В американском подразделении Volkswagen не скрывают, что на подобное решение пошли из экономии: сегмент «легковушек» в США все равно сокращается, и в компании не видят смысла тратиться на новую платформу.
Внешне американская версия практически полностью копирует «поднебесный» вариант, разница в деталях: например, чуть иная радиаторная решетка и другие задние фонари, а с крышки багажника исчезла хромированная полоска. Кстати, на «слитых» фото запечатлен Passat-2020 с пакетом R-Line, особенности такой машины – более агрессивный передний бампер и оригинальные двухцветные диски.
Если у китайского Пассата интерьер полностью перекроили, то у «американца» лишь переработали переднюю панель (дефлекторы обдува теперь оформлены в стиле глобальной модели) и «приборку», плюс «четырехдверка» обзавелась новой мультимедийной системой. В списке оборудования Passat NMS также значатся адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в полосе и мониторинга «слепых» зон.
Отказ от MQB означает, что в Америке у VW Passat не будет гибридной версии (у китайского нового седана такая модификация есть). Вообще на моторе тоже сэкономили: в Штатах седан 2020 модельного года предложат с прежней двухлитровой «турбочетверкой» TSI, которая сочетается с шестиступенчатым «автоматом». Двигатель все так же выдает 176 л.с., хотя крутящий момент вырос с 250 до 280 Нм. «Атмосферник» VR6 3.6 (283 л.с.) отправлен в отставку еще в сентябре 2018-го.
На американский рынок седан выйдет в середине текущего года, цена пока не объявлена.
Вопрос-ответ
Чем американский Passat нового поколения отличается от европейского?
Ключевое отличие заключается в платформе. Американская версия седана 2020 модельного года построена на старой «тележке» PQ46, в то время как глобальная (европейская) модель еще с 2014 года использует более современную платформу MQB. Также американский Passat доступен только в кузове седан, в отличие от европейского, у которого есть и версия «универсал».
Какие изменения произошли в дизайне и интерьере американской версии?
Внешне седан для США стал похож на китайскую версию: изменилась радиаторная решетка, задние фонари, а версия R-Line получила более агрессивный бампер. В интерьере была переработана передняя панель, изменилось оформление дефлекторов обдува и установлена новая мультимедийная система.
Какие двигатели будут доступны для нового Passat в США?
На американском рынке седан будет предлагаться с прежним двухлитровым турбомотором TSI мощностью 176 л.с., который работает в паре с шестиступенчатым «автоматом». При этом крутящий момент двигателя был увеличен с 250 до 280 Нм. Атмосферный двигатель VR6 3.6 был снят с производства, а гибридная версия, в отличие от китайской модели, не появится.
