Теперь Chevrolet Volt ездит на газу.
Украинец Сергей Качан установил ГБО на свой гибрид Chevrolet Volt. Установка обошлась в 320 долларов. Об этом он написал в своем блоге на портале drive2.
«Решил установить газ на Вольт, нашел людей, которые уже ставили газ на гибриды. Но именно на Вольт ставили первый раз. Баллон установили под днище, влезает 28 л. Баллон находится выше балки, так что ни разу не цеплял. Баллон из Польши б/у. «Мозги» Log tech 204, форсунки Voltec. Управление газовой в салоне», — сообщил он.
«Попросил ребят выбрать место, чтобы пульт не было видно, когда инспектор подходит к окну для проверки. Попытка зарегистрировать газ оказалась неудачной, поскольку нет еще идентификатора электро-бензин-газ», — написал Сергей.
По его словам, расход по трассе при скорости 100 км/ч 7.5-8 л. И около 8.5-9 л, если немного «притопить».
Вопрос-ответ
Возможна ли установка ГБО на гибридный автомобиль Chevrolet Volt?
Да, в статье описан успешный опыт установки газобаллонного оборудования на Chevrolet Volt. Владелец установил систему, которая работает в паре с бензиновым двигателем автомобиля.
Во сколько обошлась установка ГБО и какие компоненты использовались?
Стоимость всей установки составила 320 долларов. Были использованы: б/у баллон из Польши на 28 литров, установленный под днищем, блок управления («мозги») Log tech 204 и форсунки Voltec.
Какой расход газа у Chevrolet Volt после переоборудования?
По словам владельца, расход газа по трассе при скорости 100 км/ч составляет 7.5-8 литров на 100 км. При более динамичной езде («притопить») расход увеличивается до 8.5-9 литров.
Возникли ли проблемы с официальной регистрацией ГБО на гибрид?
Да, владелец столкнулся с трудностями. Попытка зарегистрировать установку газа оказалась неудачной, поскольку на данный момент отсутствует официальный идентификатор для транспортных средств типа «электро-бензин-газ».
