Honda N600 превратили в гоночный пикап.
Команда Кена Блока строила немало странных на вид, но крутых боевых “коряг”. Автопарк гонщика-шоумена насчитывает более десятка мощных аппаратов.
Энтузиаст по имени Алекс Сент пошел по их следу и построил крошечный пикапчик, некоего малыша-Hoonitruck.
Литровый турбо-мотор от Suzuki GSX-R1000 2013 года обладает компактными габаритами и высокой мощностью – то что надо для быстрых заездов. Один недостаток: он установлен на велосипеде. Алекс Сент решил исправить этот недостаток и “свапнул” двигатель в крошечный хэтчбек Honda N600 1971 года выпуска, предварительно отрезав ему заднюю часть кабины.
Согласно информации в видео вес автомобиля после конверсии составляет всего 487 кг, при этом двигатель выдает 190 сил мощности. Соотношение веса к мощности впечатляет – на каждый килограмм массы приходится более 2,5 лошадиных сил! Для сравнения, у легкого спорткара Mazda Miata масса в 1060 кг и мощность 181 л.с. Создатель мини-хуни-трака утверждает, что его N600 выполняет заезд на четверть мили (402 метра) за 12,3 секунды, имея на выходе скорость в 167 км/час.
Вопрос-ответ
Какой автомобиль лег в основу проекта и что с ним сделали?
За основу был взят хэтчбек Honda N600 1971 года выпуска. Энтузиаст Алекс Сент отрезал заднюю часть кабины, превратив автомобиль в крошечный пикап, и установил в него мощный мотоциклетный двигатель.
Какой двигатель установлен в этом пикапе и какова его мощность?
В автомобиль установили литровый турбо-мотор от мотоцикла Suzuki GSX-R1000. Этот двигатель выдает 190 лошадиных сил.
Каковы основные характеристики получившегося гоночного пикапа?
Автомобиль весит всего 487 кг. Благодаря высокой мощности двигателя (190 л.с.), он обладает впечатляющим соотношением мощности к весу. Заявленное время прохождения дистанции в четверть мили (402 метра) составляет 12,3 секунды, а скорость на финише достигает 167 км/ч.
