Закупку произвели через систему электронных торгов.
Впервые в Украине появятся низкопольные городские автобусы Guleryur Cobra GD 272 LF. Автобусы имеют длину 12 метров и производятся в Турции. Всего будет закуплено 12 таких автобусов.
Заказчиком в Украине является КП «Электроавтотранс» (Ивано-Франковск), а закупка проходила в системе Prozorro. Помимо Guleryur Cobra в аукционе принимали участие автобусы Isuzu Citiport. Но последние оказались несколько дороже.
В тендере системы Prozorro участвовали несколько компаний, победителем признали ООО «Современные грузовики», входящее в структуру автомобильного холдинга «Автек». Сумма закупки составит 65,995 млн грн.
Предприятие, входящее в состав Автомобильного холдинга АВТЕК, предложило эти турецкие автобусы за 65,995 млн грн при ожидаемой сумме закупки 70,8 млн грн.
Согласно техусловиям, полностью низкопольные автобусы длиной не менее 11,9 м должны быть выпущены не ранее 2018 года, отвечать экологическому стандарту Евро-5, пассажировместимостью 94 человека при 26 сидячих (в том числе приоритетных категорий). Срок поставки – до 1 марта 2019 года.
Между тем украинские производители автобусов и их дилеры заявки на тендер не подавали, хотя ранее украинские производители автобусов жаловались на то, что при наличии нескольких незагруженных предприятий государство за госсредства покупает иностранную технику.
Вопрос-ответ
Какие автобусы и в каком количестве закупит Ивано-Франковск?
Будет закуплено 12 низкопольных городских автобусов турецкого производства Guleryur Cobra GD 272 LF. Это первая подобная поставка данной модели в Украину.
Кто стал победителем тендера и какова сумма закупки?
Победителем в системе Prozorro стало ООО «Современные грузовики» (входит в холдинг «Автек»). Сумма закупки составит 65,995 млн грн, что ниже ожидаемой стоимости в 70,8 млн грн.
Каковы ключевые требования к автобусам и срок поставки?
Автобусы должны быть не старше 2018 года выпуска, соответствовать стандарту Евро-5, иметь длину не менее 11,9 м и вмещать 94 пассажира (26 сидячих мест). Срок поставки техники — до 1 марта 2019 года.
Почему в закупке не участвовали украинские производители?
В статье отмечается, что украинские производители автобусов и их дилеры не подавали свои заявки на участие в тендере, хотя ранее критиковали закупки иностранной техники за государственные средства.
