Самые малоизвестные прототипы.
В пятиминутном ролике немецкая компания рассказала о своих самых малоизвестных проектах, которые так и остались в качестве прототипа. Компания Porsche опубликовала видео, позволяющее побывать на секретном заводском складе немецкой марки.
В почти пятиминутном ролике рассказывается о пяти самых малоизвестных проектах автопроизводителя, которые так и остались в статусе прототипа. Ролик начинается с показа автомобиля Porsche 984, который был разработан в середине 1980-х годов.
Это был проект недорогого маленького спорткара с кузовом родстер, отличительными чертами которого была маленькая масса (около 880 кг) и аэродинамические показатели. Porsche 984 укомплектован 135-сильным двигателем, позволяющим спорткару развивать максимальную скорость 220 км в час.
Далее рассказывается о прототип Porsche Cayenne Cabrio, который стал одним из первых в мире кроссоверов с открытым кузовом. Этот автомобиль был построен в 2002 г. на платформе первого «Кайенна» и так никогда не был запущен в серию. Следом идет одноместный спорткар Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster 1987 г. выпуска, который мог стать идеологическим преемником классического Porsche 550 Spyder 1950-х годов.
Далее показывают концепт Porsche Panamericana с кузовом необычной формы и отстегивающейся крышей на молнии, которую можно убирать в багажное отделение. «Секретным прототипом номер один» Porsche назвала предвестника гибридного суперкара 918 Spyder, который оснащен 550-сильной комбинированной установкой. Этот автомобиль был показан ограниченной группе журналистов в 2012 году.
Вопрос-ответ
О каких малоизвестных прототипах Porsche рассказывается в статье?
В статье упоминаются пять прототипов: недорогой родстер Porsche 984 (середина 1980-х), кроссовер с открытым кузовом Porsche Cayenne Cabrio (2002 г.), одноместный спорткар Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster (1987 г.), концепт Porsche Panamericana с крышей на молнии и прототип гибридного суперкара 918 Spyder.
Что представлял собой прототип Porsche 984?
Porsche 984 — это проект легкого и недорогого спорткара-родстера, разработанный в середине 1980-х. Он весил всего 880 кг, обладал хорошей аэродинамикой и оснащался 135-сильным двигателем, который позволял развивать скорость до 220 км/ч.
Какой прототип Porsche назвала «секретным номером один»?
«Секретным прототипом номер один» компания назвала предвестника гибридного суперкара 918 Spyder. Этот автомобиль был оснащен 550-сильной комбинированной силовой установкой и был продемонстрирован лишь узкому кругу журналистов в 2012 году.
