Работа над грузовиком велась совместно с KH-Kipper.
Новый самосвальный кузов W1CE производственного предприятия KH KIPPER появился на автомобильном рынке.
Конструкция рассчитывалась для конкретного применения в местностях с морозным и длительным зимним периодом. Для этого в схеме присутствует система использования отработанных выхлопных газов. Она согревает основание кузова, благодаря чему исключается промерзание и конденсация на стенках перевозимых грузов.
Аппарат разработан под шасси MAN TGS 64, с мотором в четыреста лошадиных сил. Конструкция изготовлена из стали HARDOX высокого качества. Толщина основания восемь миллиметров, а боковин пять.
Преимуществом данной модели является ее сравнительное облегчение на шестьсот килограммов. Вес шасси составляет сорок тонн. В кабине самосвала присутствуют компьютер MAN TRONIC, электрические стеклоподъемники, задние зеркала с подогревом и электронной регулировкой.
Источник
Вопрос-ответ
В чем главная особенность нового кузова W1CE и для каких условий он предназначен?
Ключевая особенность — это система обогрева основания кузова с помощью отработанных выхлопных газов. Она исключает промерзание и налипание грузов, поэтому конструкция идеально подходит для использования в местностях с длительным и морозным зимним периодом.
На какое шасси рассчитана конструкция и из каких материалов она изготовлена?
Кузов разработан для установки на шасси MAN TGS 64 с двигателем мощностью 400 л.с. Он изготовлен из высококачественной стали HARDOX: толщина основания составляет 8 мм, а боковых стенок — 5 мм.
Каковы основные преимущества модели и чем оснащена кабина?
Главным преимуществом является облегчение конструкции на 600 кг. В кабине самосвала для удобства водителя установлены компьютер MAN TRONIC, электрические стеклоподъемники, а также зеркала заднего вида с подогревом и электронной регулировкой.
