Авто выйдет за пределы Японии
Subaru готовится вывести спецверсию WRX STI на американский рынок. Ранее исполнение S209 было доступно только для японских поклонников модели. 12 декабря 2018 года компания Subaru подала заявку на регистрацию товарного знака S209 в Соединенных Штатах.
Это означает только одно — спортивная версия WRX STI выйдет за пределы Японии, где раньше продавались S206, S207 и S208.
По данным Autoguide, торговая марка S209 будет использоваться для автомобилей и запчастей, а также… для салонных ковриков автомобилей!
В Subaru называют свои S-версии ультимативными модификациями STI. В 2011 году S206 получила сбалансированные по массе поршни, шатуны, коленчатый вал, турбокомпрессор с шарикоподшипником и усовершенствованный блок управления двигателем, которые позволили 2-литровому турбомотору выдавать 316 л.с. Управляемость улучшили за счёт амортизаторов Bilstein, а в качестве опции был предложен пакет NBR Challenge с карбоновой крышей и дисками BBS. Версия S207 в 2015 году и S208 в 2017-м создавались по аналогичной схеме и на сегодняшний день отдачу мотора удалось довести до 325 л.с.
Все S-модификации выпускались ограниченным тиражом — 300 штук S206, 450 экземпляров S208 и, похоже, с S209 будет та же история. Но Subaru придётся постараться с S209, чтобы превзойти самую мощную серийную WRX STI в истории — ей стал 349-сильный вариант Diamond Edition, построенный в Южной Африке в 2018 году.
Источник
Вопрос-ответ
Что такое Subaru S209 и почему эта новость важна?
S209 — это специальная, «ультимативная» версия спортивного седана WRX STI. Новость важна тем, что впервые подобная S-модификация будет официально продаваться за пределами Японии, а именно на американском рынке. Ранее такие версии, как S206, S207 и S208, были доступны исключительно для японских покупателей.
Чем S-версии отличаются от стандартных WRX STI?
S-версии — это лимитированные модификации с улучшенными характеристиками. Они получают форсированный двигатель за счет сбалансированных внутренних компонентов и более производительного турбокомпрессора, что позволило довести мощность до 325 л.с. в модели S208. Также улучшается управляемость благодаря амортизаторам Bilstein и опциональным пакетам с карбоновыми деталями и дисками BBS.
Будет ли S209 выпущена большим тиражом?
Скорее всего, нет. Все предыдущие S-модификации выпускались строго ограниченными партиями. Например, S206 была выпущена тиражом 300 экземпляров, а S208 — 450. Ожидается, что S209 продолжит эту традицию и также будет эксклюзивной моделью с небольшим тиражом.
