Hyundai планирует заменить ключи отпечатком пальца

Hyundai планирует заменить ключи отпечатком пальцаКлюч от автомобиля завтрашнего дня.

На смену обычным пришли кодовые замки, потом были сигнализации с пультом дистанционного открывания, ключ-карты, приложения для смартфонов, а теперь Hyundai предлагает открывать машину пальцем. Буквально.

Замок с биометрической идентификацией по отпечатку пальца избавляет от необходимости иметь с собой любой посторонний предмет. А кнопка запуска двигателя с таким же отпечатком делает защиту машины двойной, а доступ для водителя – легким.

Компания Hyundai заявляет, что новая система является первой в мире, так как ранее подобную систему применяли только для запуска двигателя. Инженеры компании приложили немало усилий, чтобы сканер отпечатков пальцев был способен противостоять суровым погодным условиям и система работала безупречно.

Уже в следующем году новая система появится в обновленном кроссовере Santa Fe для Китая. Таким образом компания изучит мнение покупателей на локальном рынке, прежде чем оснащать новой системой все свои машины.
Источник

Вопрос-ответ

Что нового предлагает Hyundai для доступа к автомобилю?

Hyundai представляет систему биометрической идентификации, которая позволяет открывать двери и запускать двигатель автомобиля с помощью отпечатка пальца. Это избавляет от необходимости носить с собой ключи, брелоки или смартфон.

В чем уникальность новой системы от Hyundai?

Хотя сканеры отпечатков для запуска двигателя уже существовали, система Hyundai является первой в мире, которая объединяет эту технологию с доступом в салон через дверную ручку. Кроме того, инженеры уделили особое внимание надежности сканера в суровых погодных условиях.

Как работает двойная защита в этой системе?

Защита реализована в два этапа: первый сканер отпечатка пальца расположен на ручке двери для разблокировки замков, а второй – на кнопке запуска двигателя. Таким образом, для того чтобы уехать, необходимо дважды подтвердить свою личность.

Когда и где эта технология появится в продаже?

Новая система дебютирует в обновленном кроссовере Santa Fe для китайского рынка уже в следующем году. Hyundai планирует изучить реакцию покупателей на этом локальном рынке, прежде чем внедрять технологию в другие модели по всему миру.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: