Автомобильные компании BMW и Porsche представили зарядную станцию для электромобилей, способную менее чем за три минуты зарядить аккумуляторы машины на 100 км пути. Эта разработка может стать важным шагом на пути к повсеместному распространению электромобилей, поскольку сравнительно долгое время зарядки остается одним из препятствий на пути отказа от привычных бензиновых и дизельных машин.
Как сообщает Bloomberg, мощность новой зарядки составляет 450 КВт – в три с лишним раза больше, чем у зарядки Supercharger компании Tesla. В ходе испытаний зарядки тестовые электромобили удалось зарядить на 80% за 15 минут, тогда Supercharger обеспечивает такой же результат примерно за полчаса.
Как отмечается в сообщении, в разработке новой зарядной станции приняли участие инженеры из Siemens и специалисты компаний Allego и Phoenix Contact E-Mobility. Первая зарядная станция нового типа открылась для владельцев электромобилей в Баварии в эту среду, а пользоваться ей можно бесплатно.
Сложность задачи по обеспечению быстрой зарядки электрокаров связана с перегревом батарей из-за слишком большого тока. Для решения этой проблемы инженеры создали систему охлаждения, которая поддерживает стабильную температуру аккумуляторов и зарядного кабеля в процессе зарядки.
Напомним, на прошлой неделе директор по развитию Volkswagen Майкл Йост объявил, что бензиновые и дизельные моторы нового поколения, которые концерн выпустит в 2026 году, станут последними для компании, а на смену им придут электродвигатели и соответствующие платформы для электромобилей.
В настоящее время Volkswagen активно работает над технологиями для электромобилей. Так, концерн создал и развивает модульную платформу MEB ((Modular Electrification Toolkit), предназначенную для создания электромобилей Volkswagen, Audi, Seat и Skoda. Кроме того, входящие в концерн компании Audi и Porsche ведут совместную разработку платформы для электромобилей премиум-класса PPE.
Ожидается, что первым серийным электрокаром на платформе MEB станет компактный хэтчбек Volkswagen ID, который должен выйти на рынок в 2020 году.
Вопрос-ответ
Чем новая зарядная станция от BMW и Porsche лучше существующих аналогов?
Главное преимущество новой станции — ее мощность в 450 КВт, что более чем в три раза превышает мощность станций Supercharger от Tesla. Благодаря этому, она способна зарядить электромобиль на 100 км пути менее чем за три минуты, а полная зарядка до 80% занимает всего 15 минут, что в два раза быстрее, чем у Tesla.
Какие компании участвовали в разработке этой технологии?
В проекте приняли участие несколько крупных компаний. Помимо инициаторов BMW и Porsche, в разработке участвовали инженеры из Siemens, а также специалисты компаний Allego и Phoenix Contact E-Mobility.
Какая технологическая проблема была решена для создания такой быстрой зарядки?
Основной сложностью был перегрев аккумуляторов и кабеля из-за очень высокого тока. Инженеры решили эту проблему, создав специальную систему охлаждения, которая поддерживает стабильную температуру как батарей электромобиля, так и самого зарядного кабеля в процессе зарядки.
Как эта разработка связана с общими планами автопроизводителей, упомянутых в статье?
Эта технология напрямую поддерживает стратегию перехода на электромобили. Например, концерн Volkswagen, в который входит Porsche, объявил, что двигатели, выпущенные в 2026 году, станут последним поколением бензиновых и дизельных моторов. Успешное создание сверхбыстрых зарядок устраняет одно из главных препятствий для массового внедрения электрокаров — долгое время зарядки.
