Как ездить в такую погоду.
Очередной сюрприз украинской зимы: мокрый снег с дождем и околонулевая температура. Как будем ездить в такую погоду.
Казалось бы, если за окном мокрый снег с дождем, для бывалого водителя тут ничего нового – по отдельности каждый из осадков нам хорошо знаком. Но когда они, как два непредсказуемых хулиганистых мальчугана, собираются вместе, можно ожидать сюрпризов совсем иного порядка. Синергия так сказать.
Снег с дождем обещает водителям несколько фирменных сюрпризов к которым лучше подготовиться загодя.
Обзорность. При достаточной величине хлопьев снег налипает на стекла салона и ограничивает обзор – точнее, он может сделать машину «слепой» в некоторых секторах. В особенности это касается городского режима движения, когда автомобиль движется медленно, а еще – в ветреную погоду, когда снег буквально лепит к стеклам. Что делать? В такую погоду перед выездом с парковки нужно хорошенько протопить салон, чтобы стекла стали теплыми. Снег подтает и по слою воды будет сползать со стекол вниз. Естественно, стеклоочистители и штатный обогрев (обдув) стекол должны быть в порядке.
Можно всплыть. Рыхлая снего-водяная каша может накапливаться, не тая, на асфальте. Это идеальные условия для слешпленнинга – всплытия колес на клине из влаги, который образуется в пятне контакта шины с дорогой. Такая опасность реальна не только при движении на большой скорости, но и при торможении в городских условиях. Старайтесь двигаться неспешно и с запасом дистанции, в особенности если у вас широкие шины европейского типа с плотным рисунком протектора.
Местами гололед. Температура в такой снегопад может быть как чуть выше нуля, так и чуть ниже, поэтому очень может быть, что на каких-то участках дороги выпавшие на нее осадки подмерзнут. В особенности нужно опасаться холодных участков трасс и городских улиц – мостов, путепроводов, продуваемых ветром прямиков после выезда из лесу или из-за горной гряды. В свете такой опасности еще раз напомним об умеренной скорости движения и заблаговременной оценке состояния дороги впереди.
Как и при любых осадках, в снег с дождем удваивайте внимание в визуальном плане, не забывая о дополнительном аспекте – проблемах с дорожным покрытием. Даже если ваша машина, смачно чавкая шинами, уверенно месит снежную кашу и цепляется протектором за асфальт, будьте готовы к тому, что вскоре – ближе к вечеру или просто за ближайшим поворотом – вся эта красота окажется замерзшей. Заледеневшая дорога может оказаться непроездной из-за раскорячившихся фур и массовых ДТП, притом надолго. Поэтому в свете подобных прогнозов погоды укомплектуйте автомобиль теплым пледом, парой по-настоящему зимней обуви и держите бак как можно более полным.
Источник
Вопрос-ответ
Чем опасен мокрый снег с дождем и как подготовить машину к выезду?
Основных опасностей три: ухудшение обзорности из-за налипания снега на стекла, риск «всплытия» колес на снежной каше (слешпленнинг) и образование внезапного гололеда на отдельных участках. Перед выездом обязательно хорошо прогрейте салон, чтобы теплые стекла растапливали налипающий снег, и убедитесь в исправности дворников и обдува.
Что такое слешпленнинг и как его избежать?
Слешпленнинг — это потеря сцепления колес с дорогой из-за образования водяно-снежного клина под шиной. Чтобы избежать этого опасного явления, необходимо значительно снизить скорость, увеличить дистанцию до впереди идущего транспорта и избегать резких маневров. Особенно осторожными следует быть владельцам авто с широкими шинами.
Где чаще всего образуется лед в такую погоду?
Даже если температура около нуля, на некоторых участках дороги осадки могут подмерзать. Наиболее опасными местами являются мосты, путепроводы, эстакады и открытые, продуваемые ветром участки трассы. В таких зонах следует заранее снижать скорость и быть готовым к появлению гололеда.
Что стоит дополнительно взять с собой в дорогу при такой погоде?
Поскольку снежная каша может замерзнуть к вечеру или на другом участке пути, создавая пробки и заторы, рекомендуется быть готовым к долгому ожиданию. Укомплектуйте автомобиль теплым пледом, сменной зимней обувью и старайтесь держать топливный бак максимально полным.
