5 самых страшных ошибок.
Своевременная замена масла в машине важный процесс, влияющий на срок службы мотора.
С задачей замены масла регулярно сталкивается каждый водитель. Существует пять серьезных ошибок, допускаемых при выполнении работы. Самым распространенным заблуждением считается замена масла по рекомендациям автомобильных производителей. Заводские испытания осуществляются в «идеальных условиях», в реальности менять жидкости стоит каждые 7-10 тысяч километров.
Второй в списке ошибок указывается смена масла раз в год, если автомобиль не используется. Взаимодействие воздуха с жидкостью происходит, как и при активной эксплуатации. А значит менять масло нужно с такой же периодичностью.
На третьем месте расположились водители, меняющие масло тогда, когда отметка достигает минимума. Такая замена жидкости вредит мотору. Четвертое место в рейтинге отдано смешиванию разных масел. Тут важно учитывать такой параметр, как вязкость, ее нельзя завышать или снижать.
На пятом месте находится несоблюдение технологии смены масла. Выполнять действия нужно учитывая рекомендуемый объём и смазывая «определённые детали мотора».
Источник
Вопрос-ответ
Как часто на самом деле нужно менять масло в двигателе?
Вопреки рекомендациям производителей, которые тестируют автомобили в «идеальных условиях», на практике масло следует менять каждые 7-10 тысяч километров. Это связано с тем, что реальные условия эксплуатации (пробки, короткие поездки, перепады температур) сильнее влияют на состояние масла.
Нужно ли менять масло, если я почти не езжу на машине?
Да, обязательно. Даже если автомобиль простаивает, масло в двигателе контактирует с воздухом, окисляется и со временем теряет свои смазывающие свойства. Поэтому замену необходимо производить не реже одного раза в год, независимо от пробега.
Можно ли смешивать разные моторные масла или доливать до уровня, когда он на минимуме?
Оба действия вредны для двигателя. Смешивание масел с разной вязкостью и составом может привести к непредсказуемой химической реакции и ухудшению защитных свойств. А эксплуатация автомобиля с минимальным уровнем масла ведет к масляному голоданию и ускоренному износу деталей мотора.
