В Azaris реализовано управление вектором тяги.
Австралийская компания Ferox Advanced Vehicles Corporation построила рабочий прототип внедорожника с приводом колес от жидкостных моторов. В действие их приводит бензиновый «оппозитник» BMW от мотоцикла 1200 GS.
Всего в Azaris четыре таких мотора. Они установлены по краям балансира задней подвески и подключены к насосу, который прокачивает через них жидкость, на 95 процентов состоящую из воды. К насосу напрямую подключен мотоциклетный двигатель. Однако в Ferox называют такое решение временным и в будущем планируют использовать электромотор.
Само устройство моторов Ferox достаточно простое: внутрь каждого закачивается жидкость, которая под давлением раскручивает лопасти и внешний корпус мотора. Он, в свою очередь, приводит в движение колесо. По данным инженеров Ferox, эффективность гидромоторов может составить до 98 процентов. Каждый из них весит 11,3 килограмма и теоретически способен выдать до 680 Нм крутящего момента.
По аналогии с электромоторами, в Azaris реализовано управление вектором тяги (Fluid Vectoring) путем изменения направления потока жидкости. Кроме того, благодаря fluid vectoring гидромоторы выступают и в роли тормоза. Следующим шагом станет разработка аккумуляторов для системы рекуперации энергии. Создатели машины также отмечают, что благодаря особой балансирной подвеске она буквально скользит по дороге, без ударов и вибраций, характерных для традиционных конструкций.
Большинство компонентов, в том числе основные рычаги, разработаны собственными усилиями Ferox. В них спрятаны шланги коаксиальной конструкции, в которых жидкость под высоким давлением проходит через внутреннюю секцию, а низким — через внешнюю.
Источник
Вопрос-ответ
Что такое Azaris и в чем его главная особенность?
Azaris — это прототип шестиколесного внедорожника от австралийской компании Ferox. Его ключевая особенность — это уникальная силовая установка: колеса приводятся в движение жидкостными моторами, которые работают на смеси, состоящей на 95% из воды.
Как работает привод колес в этом внедорожнике?
Бензиновый двигатель BMW подключен к насосу, который под высоким давлением прокачивает жидкость через четыре гидромотора. Жидкость раскручивает лопасти и внешний корпус каждого мотора, который, в свою очередь, вращает колесо. Эта система позволяет управлять вектором тяги (Fluid Vectoring), меняя направление и силу потока жидкости, а также использовать моторы в качестве тормозов.
Каковы характеристики жидкостных моторов Ferox?
Каждый гидромотор весит 11,3 килограмма и, по расчетам инженеров, способен развивать до 680 Нм крутящего момента. Заявленная эффективность такой системы может достигать 98 процентов. В будущем компания планирует разработать для них систему рекуперации энергии.
