Данная ситуация может быть нивелирована.
Компания Jeep отзывает в России десять автомобилей. Это внедорожники Grand Cherokee в самых мощных исполнениях SRT и Trackhawk. Они были проданы в нашей стране с декабря прошлого года по настоящее время.
Как информирует Росстандарт, причиной отзыва является водительский напольный коврик, который может иметь неприемлемый зазор с педалью акселератора, что может привести к тому, что при отпускании нажатой педали она не вернется в исходное положение, зацепившись за край коврика.
Данная ситуация может быть нивелирована функцией сброса данных положения педали акселератора. Она заключается в том, что если при нажатии на педаль тормоза педаль акселератора останется нажатой определенное время, система управления сбросит данные о ее положении и прекратит передавать информацию от нее в двигатель. В результате двигатель перейдет на работу на холостом ходу, несмотря на фактическое положение педали.
Сервисмены проверят каталожный номер напольного коврика водителя, и, если коврик входит в число дефектных, он будет заменен.
Представители марки Jeep уведомят владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, письмом или по телефону о необходимости предоставить машину в ближайший официальный сервисный центр. Владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь письма, определить, попадает ли их автомобиль под отзыв, сопоставив VIN-код их экземпляра с прилагаемым перечнем.
Источник
Вопрос-ответ
Какие автомобили отзывает Jeep и почему?
Jeep отзывает десять внедорожников Grand Cherokee в версиях SRT и Trackhawk, проданных в России с декабря прошлого года. Причина — дефектный водительский коврик, который может зацепиться за педаль акселератора и помешать ей вернуться в исходное положение.
Чем опасна данная неисправность?
Из-за зацепления за край коврика педаль газа может остаться нажатой даже после того, как водитель убрал с нее ногу. Это может привести к неконтролируемому ускорению автомобиля. Однако производитель предусмотрел защитную систему, которая при одновременном нажатии на тормоз сбрасывает данные о положении педали газа и переводит двигатель на холостой ход.
Что нужно делать владельцам, если их автомобиль попадает под отзыв?
Владельцам следует дождаться уведомления от представителя марки по почте или телефону и предоставить автомобиль в ближайший дилерский центр. Также можно самостоятельно проверить, попадает ли машина под отзыв, сравнив ее VIN-код с перечнем на сайте Росстандарта, и записаться на сервис.
Как будет устраняться проблема и кто за это платит?
В сервисном центре специалисты проверят каталожный номер водительского коврика. Если он окажется дефектным, его бесплатно заменят на новый. Все работы в рамках отзывной кампании проводятся за счет производителя.
