Машины переедут на платформы альянса Renault-Nissan.
Операционный директор Тревор Манн и вице-президент по продуктовой линейке Mitsubishi Motors Corporation Винсент Коби пролили свет на будущее моделей Mirage и Lancer. Как и предполагалось, машины переедут на платформы альянса Renault-Nissan и будут позиционироваться как легковые автомобили. Вопреки ожиданиям, превращать преемника Lancer в кроссовер в компании не планируют.
В разговоре с журналистами во время презентации нового L200 Манн рассказал, что компания разрабатывает долгосрочный продуктовый план: изучает рынок и выбирает наиболее прибыльные для себя сегменты. По словам Манна, рост популярности кроссоверов сложно не заметить, но маленькие хэтчбеки и среднеразмерные седаны по-прежнему популярны в станах АСЕАН, Китае и Соединенных Штатах.
По прогнозам Mitsubishi, через пять лет продажи таких автомобилей все еще будут составлять 40-50 миллионов в год. Поэтому компания рассматривает возможность выпуска легковых моделей (седанов и хэтчбеков), выполняющих роль «точки входа» для новых клиентов марки. Именно эта функция отведена преемникам Mirage и Lancer.
Пока известно, что обе машины хотят построить на модульных платформах альянса: CMF-B для Mirage и, вероятно, CMF-С для Lancer. Подробностей пока нет, но над младшим Mirage работа уже ведется, правда, решение относительно «тележки» еще не принято.
Что касается Lancer, то в апреле текущего года Манн подтвердил, что преемником модели станет компактный хэтчбек с дизайном кроссовера: некая универсальная машина, которая сможет конкурировать и с Ford Focus, и с Toyota CH-R. «Новый тип» хэтчбека выполнят в стиле концепт-кара e-Evolution 2017 года.
Источник
Вопрос-ответ
Что станет с моделями Mitsubishi Mirage и Lancer?
Их преемники будут построены на платформах альянса Renault-Nissan и останутся легковыми автомобилями (седанами и хэтчбеками). Они будут выполнять роль «точки входа» для новых клиентов марки.
Почему преемника Lancer не превратят в кроссовер?
Несмотря на популярность кроссоверов, Mitsubishi считает сегменты маленьких хэтчбеков и среднеразмерных седанов по-прежнему очень прибыльными. По прогнозам компании, через пять лет продажи таких машин в мире все еще будут составлять 40-50 миллионов в год, особенно в странах АСЕАН, Китае и США.
Какую платформу будут использовать новые модели?
Планируется, что обе машины построят на модульных платформах альянса. Преемник Mirage, скорее всего, получит платформу CMF-B, а новый Lancer — CMF-С.
Каким будет преемник Lancer и с кем он будет конкурировать?
Это будет компактный хэтчбек с элементами дизайна кроссовера, выполненный в стиле концепт-кара e-Evolution. Модель позиционируется как универсальный автомобиль, который сможет конкурировать одновременно и с Ford Focus, и с Toyota CH-R.
