У Ferrari 458 Italia появился неожиданный конкурент.
Итальянские седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio и купе Ferrari 458 Italia получили серьёзного конкурента в лице… электромобиля Tesla Model 3 с новым режимом Track Mode! Конкуренция — это двигатель прогресса.
Ярким примером такого утверждения может служить Tesla Model 3 Performance Track Mode, которая появилась благодаря тому, что базовый электрический седан Tesla Model 3 не очень впечатлил на гоночной трассе эксперта журнала Motor Trend гонщика Рэнди Побста.
Во время испытаний автомобилей на трассе Streets of Willow Springs в Калифорнии Model 3 участвовала в сравнении с электрическим кроссовером Jaguar I-Pace и бензиновым седаном Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. По итогам заездов Побст высказал свои пожелания, которые учли инженеры Tesla.
Теперь для 2-моторного полноприводного Tesla Model 3 Performance подготовлен новый режим работы силовой установки Track Mode. В нём меняется степень рекуперативного торможения, до 100% крутящего момента может перебрасываться с передней на заднюю ось и обратно, а также гибко варьируется тяга между колёсами.
С учётом улучшенной работы системы охлаждения всё это позволяет максимизировать отдачу электромоторов. В итоге Tesla Model 3 Performance Track Mode проехала круг за 1:21.49 — быстрее, чем Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1:22.78) и Ferrari 458 Italia (1:22.30) и на одном уровне с трековым спорткаром Porsche Cayman GT4.
Вопрос-ответ
Почему Tesla Model 3 стали сравнивать с Ferrari 458 Italia и Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio?
Это стало возможным благодаря появлению нового режима Track Mode для двухмоторной версии Tesla Model 3 Performance. Этот режим кардинально улучшил поведение электромобиля на гоночной трассе, позволив ему превзойти по времени круга именитых конкурентов.
Какие технические изменения включает в себя режим Track Mode?
В режиме Track Mode меняется степень рекуперативного торможения, система может перебрасывать до 100% крутящего момента между передней и задней осями, а также гибко распределять тягу между колёсами. Также была улучшена работа системы охлаждения для максимальной отдачи электромоторов.
Насколько быстрой оказалась Tesla Model 3 с новым режимом на треке?
На трассе Streets of Willow Springs автомобиль показал время круга 1:21.49. Это быстрее, чем у Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1:22.78) и Ferrari 458 Italia (1:22.30), и сравнимо с результатом трекового спорткара Porsche Cayman GT4.
Какое ключевое преимущество электромобилей демонстрирует появление Track Mode и его результат на треке?
Этот случай наглядно показывает одно из главных преимуществ электромобилей — возможность кардинального улучшения производительности с помощью программных обновлений. В отличие от бензиновых спорткаров, для повышения скорости которых обычно требуются дорогостоящие механические доработки, Tesla смогла превратить семейный седан в конкурента Ferrari, изменив лишь программный код, управляющий работой уже существующего оборудования: электродвигателей, системы охлаждения и распределения крутящего момента.
