У водителя полностью отпадает необходимость переключаться с ближнего на дальний свет фар.
Сотрудники автомобильной компании Ford разработали новую систему, благодаря которой водитель сможет контролировать свет фар автомобилей.
Для осуществления настройки система самостоятельно считывает показатели дорожной разметки и установленных на дорогах.
На начало разработок новой системы, получившей в итоге название Adaptive Front Lighting System сотрудников и руководителей компании подтолкнули результаты проведенных исследований, а также опрос водителей, среди которых большое количество опрошенных заявили, что не комфортно чувствуют себя при передвижение в темное время суток.
Ориентируясь на установленные дорожные знаки, а также дорожную разметку фары автоматически увеличивают, либо уменьшают световой зрачок, что позволяет чувствовать себя комфортно в наиболее опасных участках.
При использование данной системы у водителя полностью отпадает необходимость переключаться с ближнего на дальний свет фар, так как при виде встречной машины система распознает ее, и сама снижает яркость фар.
Источник
Вопрос-ответ
В чем заключается суть новой системы Adaptive Front Lighting System от Ford?
Это технология, которая полностью автоматизирует управление светом фар автомобиля. Благодаря ей водителю больше не нужно вручную переключаться между ближним и дальним светом, так как система делает это самостоятельно.
Как система понимает, когда нужно изменить освещение?
Система использует специальные датчики и камеру для анализа дорожной обстановки. Она считывает дорожную разметку, распознает знаки и обнаруживает встречные автомобили, на основе чего автоматически регулирует яркость и направление светового пучка.
Какую главную проблему водителей решает эта технология?
Система была разработана для повышения комфорта и безопасности во время ночных поездок. Она решает проблему неуверенности, которую многие водители испытывают в темное время суток, обеспечивая оптимальное освещение дороги и не ослепляя при этом других участников движения.
Помимо реакции на встречные автомобили, в каких еще конкретных дорожных ситуациях система меняет освещение и каким образом?
Система адаптирует световой пучок к различным сценариям. Например, при приближении к перекрестку или круговому движению она может расширить луч света, чтобы лучше осветить обочины и потенциальные препятствия сбоку. На извилистых дорогах фары могут динамически поворачиваться в сторону поворота, освещая траекторию движения еще до того, как водитель повернет руль.
