Необычную доработку сфотографировали на дороге.
ЗАЗ Ланос в коммерческом исполнении сначала назывался Pick-Up, хотя в действительности это был развозной фургон типа пирожок, ведь грузовая платформа была акрыта жесткой, несъемной надстройкой. Это уже сегодня машину переименовали на заводе в ЗАЗ Lanos Cargo.
Один из владельцев такого пикапа-фургона решил устранить недостаток несъемного верха – и просто снял стеклопластиковую надстройку. При это оставив родную перегородку между кабиной и грузовым отсеком. Был доработана и задняя часть. Вместо распашных дверей появился откидной задний борт как в нормальном пикапе. Бали также установлены и задние плафоны от седана.
Получилось в общем-то неплохо. Однако в ЗАЗ Lanos пикап с открытым грузовым отсеком есть две проблемы. Первая – это неважная сохранность груза, так как без крыши он открыт всем ветрам и осадкам, а также ворам. И второе – это худшая жесткость кузова и аэродинамика. Однако в любом случае такой ЗАЗ Ланос смотрится весьма и весьма оригинально.
Источник
Вопрос-ответ
Что представляет собой заводская версия ЗАЗ Lanos Pick-Up?
Изначально ЗАЗ Lanos Pick-Up (позже переименованный в Lanos Cargo) — это коммерческий развозной фургон типа «пирожок». Его ключевой особенностью является грузовая платформа, закрытая жесткой и несъемной стеклопластиковой надстройкой.
Какие именно доработки были сделаны, чтобы превратить фургон в пикап?
Владелец снял несъемную надстройку, заменил стандартные распашные двери на откидной задний борт, как у классических пикапов, а также установил задние фонари от седана Lanos. При этом была сохранена заводская перегородка за кабиной.
Какие недостатки есть у такой переделки?
Статья выделяет две основные проблемы. Во-первых, это низкая сохранность груза, который становится уязвимым для осадков, ветра и воров. Во-вторых, снятие надстройки ухудшает жесткость кузова автомобиля и его аэродинамические характеристики.
