Ford Fiesta 1998 года и современная модель сымитировали лобовое столкновение.
Представители EuroNCAP в честь своего 20-летнего юбилея с момента, когда краш-тесты новых машин в Старом Свете стали обязательными, показали, как далеко шагнула безопасность за данный период времени.
За наглядность прогресса отвечала машина Ford Fiesta — современных хэтчбек столкнули с аналогом 1998 года выпуска.
Притом, столкнули лоб в лоб.
Обе машины двигались друг к другу на скорости 64 км/час. «Поцелуй» произошел с частичным перекрытием. В результате имитации ДТП «водитель» и «пассажиры» 20-летнего Ford Fiesta получили травмы, несовместимые с жизнью. В то же время, манекены, находившиеся в новой «Фиесте», почти не пострадали.
Как уверяют представители агентства, введение обязательных краш-тестов EuroNCAP помогло спасти около 78 000 жизней. С момента работы комиссаров число смертельных ДТП на европейских дорогах сократилось с 45 000 до 25 000 за менее чем 20 лет.
Вопрос-ответ
Зачем EuroNCAP провели такой краш-тест?
Тест был проведен в честь 20-летнего юбилея введения обязательных краш-тестов в Европе. Его целью было наглядно продемонстрировать, насколько вырос уровень безопасности автомобилей за последние два десятилетия.
Какие автомобили участвовали в столкновении и при каких условиях?
В тесте участвовали два автомобиля Ford Fiesta: современная модель и модель 1998 года выпуска. Они имитировали лобовое столкновение с частичным перекрытием, двигаясь навстречу друг другу на скорости 64 км/ч каждый.
Каковы результаты краш-теста для старой и новой моделей?
Результаты оказались кардинально разными. Манекены в Ford Fiesta 1998 года получили травмы, несовместимые с жизнью. В то же время, манекены в современном хэтчбеке практически не пострадали, что говорит о значительном прогрессе в системах безопасности.
Насколько эффективными оказались обязательные краш-тесты EuroNCAP за 20 лет?
По данным агентства, введение обязательных тестов помогло спасти около 78 000 жизней. За время их работы количество смертельных ДТП на дорогах Европы снизилось почти вдвое: с 45 000 до 25 000 в год.
