Экстерьер авто немного изменился.
Одновременно со стартом продаж Arrizo GX компания Chery выпустила на китайский рынок обновленный седан Arrizo 5. Теперь он будет называться Arrizo EX: Chery меняет цифровые названия моделей суббренда Arrizo на буквенные, значит и Arrizo 7, и Arrizo 3 тоже скоро будет обновлены и переименованы.
Пока все семь комплектаций Arrizo EX будут оснащаться единственным полуторалитровым атмосферным двигателем мощностью 116 л.с. в паре с 5-ступенчатой механической КПП или с вариатором.
Цена Arrizo EX будет в диапазоне от 59.900 до 82.900 юаней.
В экстерьере изменений не очень много: другая форма переднего бампера, противотуманных фар, хромированная полоса на крышке багажника и некоторые другие мелкие детали.
Габариты не изменились: длина 4572 мм, ширина 1825 мм, высота 1482 мм, колесная база 2670 мм.
А вот интерьер переработан полностью. Теперь он вполне современный и функциональный. Уже в базовой комплектации есть круиз контроль, парктроник, 8-дюймовый сенсорный экран. В более дорогих комплектациях добавлены навигационная система, Wi-Fi, система Cloud Drive с подключением к интернету.
Источник
Вопрос-ответ
Как теперь называется обновленный седан Chery Arrizo 5 и почему?
Обновленная модель получила название Arrizo EX. Это связано с тем, что компания Chery меняет цифровые названия моделей своего суббренда Arrizo на буквенные.
Какие основные изменения произошли в автомобиле по сравнению с предыдущей версией?
Ключевое изменение — это полностью переработанный интерьер, который стал более современным и функциональным. Внешние изменения минимальны: немного изменен передний бампер, форма противотуманных фар и добавлена хромированная полоса на крышку багажника. Габариты автомобиля остались прежними.
Какими двигателем и трансмиссией оснащается Chery Arrizo EX и какова его цена?
Автомобиль оснащается единственным полуторалитровым атмосферным двигателем мощностью 116 л.с. Он работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с вариатором. Цена в Китае составляет от 59.900 до 82.900 юаней.
