У мотоцикла две совершенно разных версии.
Компания Peugeot представила концепт мотоцикла P2X, причем в нескольких версиях: 125-кубовый роадстер, 300-кубовый кафе рейсер. Не совсем понятно, почему не придумали две разные модели.
125-кубовый роадстер сделан в стиле Peugeot 515 1930-х годов. Он комплектуется одноцилиндровым мотором с двумя верхними распредвалами, перевернутой вилкой, парой амортизаторов, хромированными колесами. 300-кубовый кафе рейсер покрашен в гоночные цвета Пежо. Выделяется также клипонами, штампованными колесами, одноместным седлом.
На оба мотоцикла установлена дисковая тормозная система с АБС, ЖК-приборка с технологией i-Connect Bluetooth для связи со смартфоном или GPS.
Вопрос-ответ
В чем заключаются основные различия между двумя версиями Peugeot P2X?
Ключевые различия касаются объема двигателя, стиля и компонентов. Версия на 125 куб. см — это роадстер в ретро-стиле с хромированными колесами. Версия на 300 куб. см — это кафе рейсер в гоночных цветах, который отличается клипонами, штампованными колесами и одноместным седлом.
Какие технологии являются общими для обеих версий?
Оба мотоцикла оснащены дисковой тормозной системой с АБС. Также на них установлена одинаковая ЖК-приборная панель с технологией i-Connect, позволяющей подключать смартфон или GPS по Bluetooth.
Что послужило источником вдохновения для дизайна роадстера?
Дизайн 125-кубового роадстера выполнен в стиле классического мотоцикла Peugeot 515, который компания выпускала в 1930-х годах.
