Kia Sportage был анонсирован еще весной текущего года.
Презентация новинки от Kia должна пройти в рамках Парижского салона.
Крупный автофорум открывается 2 октября в столице Франции. Помимо прочих премьер, свою гибридную новинку представит и южнокорейский производитель.
Впервые гибридный вариант Kia Sportage был анонсирован еще весной текущего года. И вот теперь пришло время показать серийный образец.
Есть несколько комплектаций Sportage модельного ряда 2019 года. Они отличаются другими фарами, иным дизайном бамперов и решетки радиатора.
В стандартной версии кроссовер снабжен дизельным мотором на 1,6 литра с мощностью в 113 или 114 лошадиных сил. Трансмиссия представлена в виде механики или «робота».
Если же говорить о гибридной версии, то дизельный мотор на 2 литра дополнится электронной установкой на 48 вольт. Она будет помогать дизельному двигателю и подпитывать электрооборудование автомобиля.
Источник
Вопрос-ответ
В чем главная особенность новой версии Kia Sportage?
Главной новинкой является гибридная версия кроссовера. Она оснащена дизельным двигателем, который работает в паре с электронной установкой, помогающей основному мотору и питающей электрооборудование.
Какие технические характеристики у гибридной установки?
Гибридная версия комплектуется 2-литровым дизельным мотором, который дополнен 48-вольтовой электронной установкой. Она помогает основному ДВС и обеспечивает энергией бортовые системы автомобиля.
Есть ли у нового Sportage негибридные версии?
Да, в стандартной комплектации модельного ряда 2019 года кроссовер оснащается дизельным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 113 или 114 л.с. В качестве трансмиссии предлагается механика или «робот».
Когда и где состоится официальная презентация автомобиля?
Официальная презентация серийного образца гибридного Kia Sportage пройдет на Парижском автосалоне, который открывается 2 октября.
Каким образом гибридная установка повлияет на расход топлива и динамику автомобиля?
Основная задача 48-вольтовой электронной установки — помогать дизельному двигателю в моменты пиковых нагрузок, например, при разгоне. Это позволяет снизить потребление топлива и количество вредных выбросов. Также, благодаря дополнительной электрической тяге, может улучшиться динамика автомобиля при старте с места и ускорениях.
