Согласно данным компании Gethelp, возраст в 10 лет и пробег в 150 тыс. км являются критическими для подержанных автомобилей, после которых они начинают превращаться в «копилки» для сервисных расходов. Анализ более 60 тыс. поломок за последние 10 лет показал, что риск серьезных неисправностей у машин до 5 лет составляет 23,89%. С возрастом этот риск увеличивается: до 32,13% в возрасте 6-9 лет и до 39,22% у машин 10-14 лет. При пробеге до 100 тыс. км вероятность поломки равна 19,77%, а после 250 тыс. км — уже 45%. Наиболее выгодно приобретать автомобили около 4 лет, когда основная потеря стоимости произошла, но ресурсы узлов еще не исчерпаны. Однако автомобили старше 15 лет с автоматическими коробками и полным приводом требуют значительных затрат на ремонт, что делает их рискованными покупками. Для российского рынка важны пробег, возраст и история обслуживания, а не только комплектация.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Современное сельское хозяйство требует от фермеров высокой гибкости и точного планирования, особенно когда речь
Форма меняется каждый сезон потому, что клуб зарабатывает на её продаже: контракт со спонсором
Набор качественного автоинструмента пригодится каждому автовладельцу. Он позволяет самостоятельно выполнять несложный ремонт, проводить техническое
Плановое ТО делают каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год — смотря
Citroen C5 в кузове X7 — автомобиль, завоевавший популярность благодаря комфортной подвеске и плавности
Любой ремонт или масштабное строительство неизменно начинается с подготовки инвентаря. От качества отверток, молотков,