13 мая 2026 года, МОТОГОНКИ.РУ – Индийская корпорация Bajaj с мая 2025 года активно проводит реструктуризацию KTM. К весне 2026 года компания восстановила производственные процессы, и завод в Маттигхофене вновь работает на полную мощность. В рамках оптимизации WP наладил выпуск комплектующих для снижения затрат, однако расходные статьи по неосновным направлениям уменьшаются. Новые производственные планы значительно ниже показателей 2024 года, но имеют реальную жизнеспособность.
Тем временем, множество инженеров, ранее работавших на KTM, покинули компанию и нашли новые возможности. Особенно угрожает партнер CFMoto, который ранее сотрудничал с KTM и теперь производит высококачественные двигатели на полностью автоматизированном заводе в Китае.
Ценные технологии и специалисты уехали вместе с ними. Если KTM закроется, мотоциклы под этим брендом могут продолжать производиться в Китае. CFMoto уже патентует новые разработки, включая двигатели, которые ранее не были реализованы в KTM. Стало известно, что часть специалистов теперь работает в BMW Motorrad и Yamaha, что ставит под сомнение будущее KTM.