16 апреля 2026 года, МОТОГОНКИ.РУ. В мире мотоциклетного дизайна немногие вспоминают пионеров послевоенной эпохи, таких как Norbert Riedel, который в 1948 году создал Riedel Imme R100 с односторонним маятником. Этот мотоцикл стал основой для многих будущих разработок. Несмотря на его уникальность, компания Риделя не смогла выдержать конкуренцию и обанкротилась в 1950 году, но его идеи вдохновили таких гигантов, как Moto Guzzi, который в 1950 году представил Galletto 150.
С течением времени другие производители, такие как BMW, внедрили односторонние конструкции, создавая модели, такие как BMW R80G/S и R100GS, которые завоевали популярность благодаря своим инновационным шасси. В более современное время, Ducati отошла от классической односторонней конструкции в пользу двусторонних маятников, стремясь к лучшей производительности и снижению затрат. Этот переход обусловлен требованиями современного рынка и новыми технологиями в производстве.