Возрожденный бренд Volga объявил о выходе второй модели — седана C50, внешний дизайн которого полностью повторяет Geely Preface. Первая модель после возрождения марки — кроссовер K50 — был близок по стилю к Geely Monjaro.
Длина седана Volga C50 составляет 4825 мм, что ставит его в один класс с Toyota Camry. Автомобили нижегородской сборки оснастят 2-литровым мотором с двумя вариантами мощности — 150 и 200 лошадиных сил. Двигатель будет работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Аналогично российской версии Geely Preface, менее мощная модификация позволит снизить затраты на утилизационный сбор и налоги, сохраняя крутящий момент на уровне 325 Н·м, однако разгон до 100 км/ч увеличится с 7,1 до 9,5 секунды.
Volga C50 получит ряд современных опций: светодиодную оптику, зимний пакет, адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, камеру кругового обзора, ассистента удержания в полосе и аудиосистему с 12 динамиками. Стоимость базовой версии без ряда помощников водителю стартует от 3,33 миллиона рублей, а более оснащённый седан оценивается в 3,43 миллиона. Продажи запланированы на лето 2026 года.
Дизайн Geely Preface близок классическим «Волгам» прошлых лет, например, по длине он схож с ГАЗ-3110 — последней самостоятельно разработанной массовой моделью завода. После неудачного опыта с лицензионной Siber на базе Chrysler Sebring, ГАЗ отказался от собственных легковых моделей и сосредоточился на сборке автомобилей других брендов, включая Chevrolet и Skoda.
Производство Geely будет организовано на мощностях, ранее занятых чешской маркой, а проект реализует новое нижегородское предприятие АО «Производство легковых автомобилей», которое владеет правами на бренд Volga и зарегистрировано в мае 2024 года. Несмотря на то, что Geely Preface пока менее популярен, чем Monjaro, локализация производства откроет новые возможности, в том числе на рынке такси и автопарков.