Мотоцикл KTM 690 Duke, появившийся в 1996 году, на протяжении своей истории претерпел множество изменений. Первоначально он был представлен как Duke I с двигателем LC4 объемом 609 куб.см., предлагая мощные характеристики и качественные комплектующие, такие как подвески WP и тормоза Brembo. В 2000 году модель Duke II получила обновленный двигатель и легкую подвеску.
С 2008 года Duke 690 стал наследником мотардов, снабженный новым 654-кубовым двигателем и агрессивным дизайном. В 2010 году вышла версия Duke R с увеличенной мощностью и улучшенныи характеристиками.
Новая модель 2012 года представила полностью переработанный двигатель объемом 690 куб.см. с двумя свечами зажигания и системой Ride-by-Wire. Мощность достигла 70 л.с., что является выдающимся показателем для одноцилиндровых моторов. Дизайнер Герман Киска акцентировал внимание на легкости и изяществе мотоцикла, который, по мнению экспертов, способен стать идеальным транспортом как для города, так и для спортивной езды.