Honda Fireblade, или CBR900RR, стал настоящей иконой мотоциклетного мира благодаря гениальному японскому конструктору Тадао Бабе. В 1962 году, в возрасте 18 лет, он пришел в Honda и быстро зарекомендовал себя в отделе исследований и разработок. Баба мечтал создать мотоцикл, который бы обеспечивал не только скорость, но и удовольствие от вождения.
Проект начался с CBR750RR, который, однако, не поступил в серийное производство, так как мог повредить продажам других моделей. В результате, Баба увеличил ход поршня, создав 893-кубовый двигатель, мощностью 122 л.с.
Fireblade отличался легким шасси и высокой энерговооруженностью, что обеспечивало отличную управляемость и ускорение. Снаряженная масса составила всего 205 кг, что было на уровне среднекубатурных моделей. Этот мотоцикл стал эталоном универсальности и комфорта, что заставило конкурентов, таких как Yamaha, реагировать на его успех.
История Fireblade включает несколько значительных обновлений, включая CBR929RR и CBR1000RR, каждый из которых улучшал характеристики и технологии мотоцикла. В 2020 году был представлен CBR1000RR-R, созданный для соревнований в World Superbike, где он уже добился значительных успехов.