Ключевым аспектом развития морских маршрутов в России является обновление ледокольного флота. В ходе конференции «Российское судостроение» Сергей Буянов, генеральный директор АО «ЦНИИМФ», сообщил, что в ближайшие 10 лет планируется строительство около 500 судов для замены устаревшего флота. Также он отметил, что возрастной порог для судов может быть увеличен с 40 до 50 лет, что запретит им заходить в морские порты.
В соответствии с протоколом совещания у Дениса Мантурова, 6 августа 2025 года, был поднят вопрос о введении ограничений на эксплуатацию старых судов. Минтранс России подготовил проект федерального закона, который изменит несколько законодательных актов. Основные изменения касались запрета на заход в порты судов старше 40 лет и дополнительных требований к судам старше 30 лет.
23 декабря на совете палаты судоходства были представлены предложения, которые позже были учтены в новой версии законопроекта. 2 февраля законопроект был обсужден в Минтрансе, где согласие было достигнуто по ключевым вопросам, включая возрастной порог в 50 лет. Тем не менее, предложенные исключения были отклонены, и теперь акцент сделан на судах, занимающихся речным и морским плаванием. Подготовка всех необходимых документов должна завершиться к 30 июня.