Столичный завод «Москвич» (бывший МЗМА/АЗЛК) с середины XX века занимался не только массовым производством малолитражек, но и спортивной техникой. В конце 1940-х конструкторы создали уникальное экспериментальное купе «Москвич-401/423» — своего рода советский хот-род с усиленным мотором. Последовали и другие проекты, включая гоночный болид с аэродинамичным кузовом и мощным двигателем.
Одним из интересных автомобилей стал «Москвич-407-купе», разработанный известным инженером и автожурналистом Львом Шугуровым, а двухдверный вариант был дипломным проектом художника Игоря Зайцева, который так и остался макетом.
Особое внимание заслуживает модель «Турист» — спортивный кабриолет разработанный в рамках амбициозного плана МЗМА в начале 1960-х годов. Предприятие планировало расширить производство до 220 тысяч автомобилей в ближайшие 20 лет и обновить модельную гамму, включая лимитированную серию гран-турера на базе будущего «Москвич-408» с 1,5-литровым двигателем мощностью 65 л.с. и максимальной скоростью 135 км/ч.
Проект «Турист» служил не только имиджевой модели, но и платформой для гоночных модификаций, поскольку серийные спортивные модели тогда запрещались. Главный конструктор Александр Андронов стремился внедрить инновационный 1,5-литровый двигатель, но столкнулся с сопротивлением в советской автопроме, опасавшейся конкуренции. Впоследствии поддержка главного инженера Виктора Полякова обеспечила возврат к этой идее.
Несмотря на успехи, в новых экономических условиях «Турист» остался экспериментом: завод сосредоточился на выпуске модификаций с новым двигателем 412 — первого советского массового мотора с верхним распредвалом. Два опытных образца кабриолета были построены, а кузов отличается унификацией с серийным «408», с удлинёнными задними крыльями и съёмной жёсткой крышей, напоминающей Renault Caravelle.
Хотя «Турист» никогда не поступил в серийный выпуск, он остался важной страницей в истории советского автоспорта и дизайна. Эти автомобили могли бы стать украшением дорог СССР, а сегодня представляют редкие экспонаты ретровыставок.