В Санкт-Петербурге насчитывается 678 судов, имеющих лицензии на перевозку пассажиров. В то же время, Япония достигла значительного прогресса, сертифицировав свой первый автономный паром типа «ро-ро» для коммерческой эксплуатации. Грузовое судно Hokuren Maru No.2, принадлежащее компании K Line, прошло обязательную государственную инспекцию в феврале 2025 года. Это событие, по данным портала Splash247, является важным шагом в развитии технологий автономного судоходства в стране и во всем мире.
Паром длиной 173 метра и водоизмещением 11 413 тонн осуществляет перевозки на маршруте Кусиро — Хитати, включая сельскохозяйственные грузы, такие как молоко из Хоккайдо. Он получил сертификат от ClassNK 27 января 2026 года и официальное разрешение от Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии 9 февраля. Это первое в Японии судно типа «ро-ро», оснащенное функциями автономной навигации уровня SAE 4, что обеспечивает полностью автоматизированную работу в заданной зоне.
Хокурен Мару Но.2 является одним из четырех судов, участвующих в программе MEGURI2040 Фонда Nippon, объединившего 53 компании для разработки технологий беспилотного судоходства. K Line подчеркнула важность данной инициативы для решения проблем, таких как нехватка экипажей и ошибки людей.