Совсем недавно считалось, что средний срок службы аккумулятора электромобиля составляет около 300 000 км, а пробег свыше 500 000 км является редкостью. Однако 18 марта 2026 года немецкий водитель по имени Хансйорг на своем Tesla Model S удивил всех, преодолев отметку в 1 000 000 км на одной батарее. Этот автолюбитель, известный своим увлечением поездками, проезжает около 400 000 км в год, что составляет более 1000 км в день, преимущественно по немецким автобанам. Хотя его автомобиль уже прошел 2,7 млн км, новая батарея была установлена, когда пробег составлял 1 758 033 км. Теперь на одометре зафиксировано 2 758 033 км, и батарея держит 85% своего состояния. Хансйорг стремится довести пробег до 5 млн км, чтобы установить новый мировой рекорд. Интересно, что текущий электромотор автомобиля уже проехал 1 112 000 км благодаря нововведениям, которые устранили проблемы с охлаждающей жидкостью. Также, на фоне событий, Яндекс Go удвоит чаевые в Международный день водителя такси, который отмечается 22 марта.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Современное сельское хозяйство требует от фермеров высокой гибкости и точного планирования, особенно когда речь
Форма меняется каждый сезон потому, что клуб зарабатывает на её продаже: контракт со спонсором
Набор качественного автоинструмента пригодится каждому автовладельцу. Он позволяет самостоятельно выполнять несложный ремонт, проводить техническое
Плановое ТО делают каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год — смотря
Citroen C5 в кузове X7 — автомобиль, завоевавший популярность благодаря комфортной подвеске и плавности
Любой ремонт или масштабное строительство неизменно начинается с подготовки инвентаря. От качества отверток, молотков,