Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин сообщил, что отечественные суда могут продолжать эксплуатацию до полного физического износа корпуса, если соблюдаются требования безопасности, проводятся регулярные обследования и имеется соответствующая страховка. Эта позиция была направлена в правительство, подчеркивает «Интерфакс».
Никитин акцентировал внимание на том, что безопасность судоходства остается в приоритете и не должна зависеть от формальных возрастных критериев. Важность оснований для любых ограничений эксплуатации флота, таких как техническое состояние судов, результаты проверок и уровень износа, также была обозначена им. Он посчитал введение жестких ограничений, например, на 35-40 лет, нецелесообразным.
Дебаты о сроках эксплуатации поднялись в связи с идеей об исключении рыболовецких судов из существующих норм. Иная точка зрения, озвученная Росрыболовством, указывает на отсутствие необходимости в возрастных ограничениях для рыбопромыслового флота. Существует широкий спектр мнений и предложений по этому вопросу, включая законопроект Минтранса о регулировании возраста судов, который требует доработки. Объединенная судостроительная корпорация инициировала обсуждение мер по обновлению флота, и президент России поручил ответственным лицам рассмотреть данную инициативу.