В 2023 году компания «Москвич» планировала реализовать 50 тысяч автомобилей, а в 2024-м — 100 тысяч, но фактически продала лишь 13,1 и 23,3 тысяч соответственно. С результатом в 15,6 тысячи машин марка заняла промежуточное положение между премиальными BMW и «серыми» Li Auto. Главным бестселлером стал «Москвич 3», который оказался на 25-м месте в модели рейтинга. «Шестёрка» и «восьмёрка» реализуются в очень малых объемах, а «пятёрка» и вовсе не вышла на рынок.
Чтобы изменить ситуацию, «Москвич» решил сотрудничать с китайским концерном SAIC и британским брендом MG. По результатам 2025 года MG реализовала более 300 тысяч автомобилей в Европе, обойдя даже гигантский BYD.
На тест-драйв кроссоверов «Москвич М70» и «М90» стало очевидно, что они превосходят «Джак» по качеству и комфорту, но всё равно не могут достичь уровня конкурентов как Geely Atlas. Несмотря на это, продажи остаются низкими. На ситуацию влияют высокая цена и отсутствие сильной репутации бренда. Анализ показывает, что «Москвичи» вряд ли привлекут массового покупателя, поскольку позиционируются в конкурентной нише, где доверие играет ключевую роль.