В мире автомобилестроения встречается много примеров исчезновения известных брендов. Эксперт Сергей Канунников из «За рулем» выделил пять марок, которые навсегда покинули рынок во второй половине XX и начале XXI века.
Первой в списке оказалась NSU, немецкая компания, основанная в 1873 году. Она была пионером в производстве автомобилей, но после неудачного запуска модели с двигателем Ванкеля в 1960-х не смогла конкурировать с другими производителями и в 1969 году вошла в состав Volkswagen Group.
Следующим стал корейский бренд Daewoo, который в 1980—1990-х годах пользовался большим спросом. В 1999 году он был признан банкротом и распродан.
Французская SIMCA, известная в постсоветских странах как основа «Москвича-2141», также утратила популярность к 1970-м годам и в 1975 году выпустила свою последнюю модель, став частью Chrysler.
Среди старейших американских марок выделяется Oldsmobile, существовавшая 107 лет, но не выдержавшая конкуренции, была ликвидирована в 2004 году.
Шведская компания Saab, производившая стильные модели, также не смогла избежать судьбы и прекратила выпуск автомобилей в 2010 году, пережив множество владельцев.
Ранее «РГ» рассказывала о пяти автомобилях, тайно снятых с производства в 2026 году.