Согласно информации, опубликованной в журнале Motor, с марта текущего года среднетоннажные грузовики семейств «Газон» и «Садко» стали оснащаться усовершенствованными платформами, борта которых изготовлены из оцинкованной стали. Перед окраской эти платформы дополнительно обрабатываются с использованием катафорезного грунтования — высокотехнологичного процесса, который включает нанесение защитного лакокрасочного покрытия на металлические изделия методом электроосаждения в ванне под напряжением. Ранее, в ноябре 2025 года, Горьковский автозавод уже перешёл на оцинкованные борта для малотоннажных автомобилей, включая модели «Соболь» и «Газель» всех трёх поколений: «Бизнес», Next и NN. Таким образом, все производимые в Нижнем Новгороде бортовые грузовики, включая «Газели», «Соболи», «Газоны» и «Садко», теперь предлагают перевозчикам «нержавеющие» грузовые платформы. В то же время, Павловский автобусный завод готовит к рестайлингу популярное в России пассажирское семейство автобусов «Вектор Next», что обещает значительные обновления.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Современное сельское хозяйство требует от фермеров высокой гибкости и точного планирования, особенно когда речь
Форма меняется каждый сезон потому, что клуб зарабатывает на её продаже: контракт со спонсором
Набор качественного автоинструмента пригодится каждому автовладельцу. Он позволяет самостоятельно выполнять несложный ремонт, проводить техническое
Плановое ТО делают каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год — смотря
Citroen C5 в кузове X7 — автомобиль, завоевавший популярность благодаря комфортной подвеске и плавности
Любой ремонт или масштабное строительство неизменно начинается с подготовки инвентаря. От качества отверток, молотков,