Росстандарт официально сообщил Национальному автомобильному союзу о том, что пересмотр действующих норм по содержанию этанола в бензине не предусмотрен, как в российских стандартах, так и в техническом регламенте ЕАЭС. На данный момент предельно допустимая доля этанола составляет 5%. В 2025 году обсуждалась возможность увеличения этой нормы до 10% на фоне снижения предложения бензина, однако Госдума не приняла решения по этому вопросу, несмотря на отмену акциза на этиловый спирт. Источники из «Коммерсантъ» утверждают, что правительство не планирует возвращаться к этой теме. Основным шагом для стабилизации рынка остается запрет на экспорт бензина до 31 июля 2026 года. Антон Шапарин, глава Национального автомобильного союза, добавил, что хотя технически возможно производство бензина с 10% этанола, действующие стандарты не позволяют его реализацию. Это может привести к рискам для автопроизводителей, связанным с техническими проблемами. Таким образом, доля этанола в бензине останется на уровне 5%.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Современное сельское хозяйство требует от фермеров высокой гибкости и точного планирования, особенно когда речь
Форма меняется каждый сезон потому, что клуб зарабатывает на её продаже: контракт со спонсором
Набор качественного автоинструмента пригодится каждому автовладельцу. Он позволяет самостоятельно выполнять несложный ремонт, проводить техническое
Плановое ТО делают каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год — смотря
Citroen C5 в кузове X7 — автомобиль, завоевавший популярность благодаря комфортной подвеске и плавности
Любой ремонт или масштабное строительство неизменно начинается с подготовки инвентаря. От качества отверток, молотков,