На белорусском рынке много китайских и российских автомобилей, на которые срок гарантии на кузов от сквозной коррозии установлен всего на 3 года. Не стала исключением и недавно представленная Lada Iskra, для которой также установлена гарантия на 3 года или 100 тыс. км пробега. Представитель импортера, комментируя вопрос журналистов о 10-летней гарантии на старые немецкие автомобили, заметил, что подобный маркетинговый ход требует больших усилий со стороны владельцев по уходу за автомобилем.
Петр Точилкин из компании «ДабаракарГрупп» пояснил, что для подтверждения 10-летней гарантии необходимо устранение любых повреждений лакокрасочного покрытия, чтобы избежать коррозии. В противном случае гарантия не распространяется.
Если повреждение случилось в результате механического воздействия и не является гарантийным, за устранение отвечает владелец автомобиля. Важно, чтобы ремонт был произведён, но обращаться к дилерской станции не обязательно. Однако если коррозия появилась из-за неустранённых повреждений, гарантия может не покрывать только конкретный элемент кузова.