Вторая половина февраля ознаменовалась активностью вокруг проекта Volga. Автомобили, выпускаемые под этим возрождаемым брендом, будут соответствовать требованиям закона о локализации такси. Заявки на дилерские полномочия принимаются до 16 марта. Эксперты «Китайских автомобилей» обсудили реальную перспективу нового проекта. Алексей Подщеколдин, президент Ассоциации РОАД, отметил, что выбор Нижнего Новгорода для производства логичен благодаря наличию квалифицированных специалистов и инфраструктуры. Павел Ларин из Mains подчеркнул, что рост локализации создаст новые рабочие места и повысит доступность моделей. Александр Ковалев добавил, что проект требует глубокой локализации и имеет амбициозные цели. Тем не менее, эксперты отмечают недостаток информации о проценте локализации и ценовой политике. Илья Петров уточнил, что заявленная мощность 110 000 автомобилей — это не обязательный объем продаж. Успех проекта зависит от ценового уровня, что подчеркивает Антон Шапарин. В условиях нестабильного рынка важно, чтобы новый продукт был конкурентоспособным и востребованным.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Современное сельское хозяйство требует от фермеров высокой гибкости и точного планирования, особенно когда речь
Форма меняется каждый сезон потому, что клуб зарабатывает на её продаже: контракт со спонсором
Набор качественного автоинструмента пригодится каждому автовладельцу. Он позволяет самостоятельно выполнять несложный ремонт, проводить техническое
Плановое ТО делают каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год — смотря
Citroen C5 в кузове X7 — автомобиль, завоевавший популярность благодаря комфортной подвеске и плавности
Любой ремонт или масштабное строительство неизменно начинается с подготовки инвентаря. От качества отверток, молотков,