«Феникс» — имя, которое стало символом начала эры грузовиков. Хотя оригинал не сохранился, в 1990 году Mercedes-Benz создал точную реплику, используя старинные чертежи и описания. Проект обошелся компании в 100 000 немецких марок, и теперь макет хранится в штаб-квартире Daimler Truck в Лайнфельден-Эхтердингене. В прошлом году ему провели техническое обслуживание и подготовили к запуску двигателя.
Этот заднемоторный автомобиль был оснащен двухцилиндровым двигателем мощностью всего 4 л. с. и имел грузоподъемность 1,5 тонны, развивая максимальную скорость 12 км/ч. Уже тогда Даймлер применил планетарный редуктор в колесах, что до сих пор используется в грузовиках. Первый «Феникс» был продан за 4600 золотых марок, что эквивалентно 220 000 евро по современным ценам.
С тех пор грузовики претерпели множество изменений. В 1898 году двигатель переместили вперед, что улучшило их характеристики. В 1903 году был создан первый тандемный автопоезд, а в 1923 году появился первый дизельный грузовик от Карла Бенца, который стал основой для современного сегмента.
В 2026 году Mercedes-Benz Trucks планирует отпраздновать 130-летие «Феникса», а также другие важные даты: 80 лет модели Unimog, 75 лет автобусам Setra и 30 лет флагману Actros, который изменил представление о грузовиках.