При оценке автомобиля от официального дилера стоит учитывать, что его цена может показаться завышенной. Например, рестайлинг 1 стоит 6 миллионов рублей, тогда как за рестайлинг 2 просят 6,25 миллионов. Интересно, что даже дилер, продав вам машину за 6 миллионов, через день готов предложить цену обратного выкупа в пределах 2,9-4,2 миллиона рублей. Это говорит о многом! Немецкие и японские автомобили теряют в цене не более 10-15 процентов.
Несмотря на высокую цену, стоит отметить некоторые плюсы. Во-первых, динамика: машина действительно быстро accelerates и впечатляет своей управляемостью на любых дорогах. Музыкальная система неплохая, а меню интуитивно понятное. Гибрид позволяет проехать до 120 км на одной батарее в будние дни.
Однако есть и минусы: расход топлива на трассе может достигать 10 литров на 100 км, а заднее сиденье не регулируется по наклону, что делает дальние поездки некомфортными. Система удержания в полосе иногда срабатывает не так, как нужно, а автопарковка не всегда находит место. Также у дилера имеются лишь три приложения, что ограничивает возможности.
В общем, несмотря на недостатки, автомобиль неплохой для небольших семей. Но на рынке существует множество альтернатив, включая китайские и европейские модели. Лично я считаю, что цена в 4,5 миллиона была бы более адекватной.