В последнее время в российских регионах значительно сократилось количество действующих камер ГИБДД. Многие водители отмечают, что ранее привычные устройства, фиксировавшие превышения скорости и другие нарушения, теперь не функционируют так эффективно. В некоторых местах камеры остались на месте, но перестали отправлять штрафы, а в других они полностью отключены. Эти выводы сделали эксперты портала njcar.ru, как передает KONKURENT.RU.
Специалисты указывают, что изменения произошли из-за новых правил установки комплексов фото- и видеофиксации, которые теперь разрешено размещать только на участках с повышенным риском, таких как пешеходные переходы и сложные развязки. Если участок дороги признан спокойным, камеры могут быть демонтированы или временно выведены из эксплуатации.
Докладывают также, что важным фактором массового отключения является необходимость модернизации оборудования под новые стандарты, что может стоить до 500 тыс. рублей. Поэтому множество комплексов сегодня функционируют только в режиме мониторинга или вовсе отключены. Обстановка усугубляется и тем, что для установки новых камер требуется отдельное разрешение, при этом охваченными становятся лишь аварийно опасные участки.
Кроме того, перенос камер затруднен и требует много времени, порой это занимает месяцы, так как процесс включает демонтаж, транспортировку и повторную настройку оборудования. Напомним, для водителей правила остаются прежними: при сомнениях в законности установки камеры можно обратиться в прокуратуру, а если штраф был начислен без оснований, следует подать жалобу в ГАИ с доказательствами.