21 февраля 2026 года стало знаковым днем, когда завершилось историческое партнерство между KTM и Kiska Design. Геральд Киска, создавший иконическую модель KTM Duke, и его бюро много лет работали над успешными проектами, включая Duke R и Super Duke R. После проблем у KTM, вызванных финансовым кризисом в конце 2024 года, и последующим упразднением доли Pierer Mobility, Kiska столкнулась с необходимостью искать новые пути. Так, недавняя сделка, по условиям которой KTM продала свой пакет акций Kiska группе Loxone, завершила эпоху, начатую еще в 2016 году. Теперь Loxone контролирует 71% Kiska GMBh, и, несмотря на это, сотрудничество между KTM и Kiska продолжится до конца 2026 года. Гендиректор Kiska Джулиан Хергет отметил, что новая стратегия компании позволит избежать чрезмерной зависимости от одного клиента. В то же время, Bajaj планирует создать свой собственный дизайн-центр в Зальцбурге, что, по всей видимости, приведет к дальнейшим изменениям в стилистике моделей KTM.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Современное сельское хозяйство требует от фермеров высокой гибкости и точного планирования, особенно когда речь
Форма меняется каждый сезон потому, что клуб зарабатывает на её продаже: контракт со спонсором
Набор качественного автоинструмента пригодится каждому автовладельцу. Он позволяет самостоятельно выполнять несложный ремонт, проводить техническое
Плановое ТО делают каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год — смотря
Citroen C5 в кузове X7 — автомобиль, завоевавший популярность благодаря комфортной подвеске и плавности
Любой ремонт или масштабное строительство неизменно начинается с подготовки инвентаря. От качества отверток, молотков,