Компания Ionity верифицировала свою первую зарядную станцию мощностью 600 кВт на базе Alpitronic HYC1000, расположенную в районе Sorgues на автомагистрали A7 — одной из самых загруженных трасс Европы. Станция включает шесть ультрашвидких зарядных устройств, которые динамически распределяют мощность, позволяя одной машине получать до 600 кВт. Это означает, что за менее чем 8 минут возможно пополнение на 300 км пробега при условии, что электромобиль поддерживает такую мощность. Данный проект завершает испытательный этап и представляет собой полноценную коммерческую станцию. Одновременно Ionity достигла важного рубежа — 6 000 высокомощных зарядных станций по всей Европе. Консорциум, состоящий из Volkswagen Group, BMW, Daimler, Ford и Hyundai-KIA, продолжает удерживать статус крупнейшей сети премиум-класса. Цены на зарядку остаются высокими: без подписки стоимость составляет около 0,66 €/кВт·ч, а с подпиской — 0,37 €/кВт·ч. Хотя всего несколько моделей электричек, таких как Lotus Emeya и Porsche Macan EV, способны использовать полную мощность, Ionity ориентируется на будущие поколения электромобилей. В то время как Xpeng разрабатывает свою сеть станций мощностью 1000 кВт, конкуренция в этой инфраструктуре сулит клиентам улучшенные условия и более доступные цены на зарядку.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Современное сельское хозяйство требует от фермеров высокой гибкости и точного планирования, особенно когда речь
Форма меняется каждый сезон потому, что клуб зарабатывает на её продаже: контракт со спонсором
Набор качественного автоинструмента пригодится каждому автовладельцу. Он позволяет самостоятельно выполнять несложный ремонт, проводить техническое
Плановое ТО делают каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год — смотря
Citroen C5 в кузове X7 — автомобиль, завоевавший популярность благодаря комфортной подвеске и плавности
Любой ремонт или масштабное строительство неизменно начинается с подготовки инвентаря. От качества отверток, молотков,