Эволюция водородного судоходства: от первых экспериментов к современным технологиям

На днище майбутнього сухогруза традиционно была установлена закладная доска, подчеркивающая развитие водородного судоходства. В настоящее время уже более 50 судов по всему миру используют водород в качестве основного или вспомогательного источника энергии. Хотя большинство из них были введены в эксплуатацию в последние годы, первый водородный катер Hydra был спущен на воду в Германии в 2000 году. Эта небольшая лодка, способная перевозить 22 пассажира, стала первой сертифицированной пассажирской судном с топливными элементами. Несмотря на сокращенный период эксплуатации, она открыла путь для дальнейших исследований. Новый обзор исследования выделяет два десятилетия, охватывающие малый опыт водородных судов, включая катамаран Sea Change в США и норвежский паром MF Hydra, использующий криогенный жидкий водород. Тем не менее, экономические и технические преграды, такие как высокие затраты на «зеленый» водород и недостаточная инфраструктура, мешают массовому внедрению водородной энергетики в морской транспорт.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: