Молодой человек, ранее владеющий «классикой» Жигулей, принял решение о смене автомобиля. Вместо выбора распространенных «китайцев» или практичных «корейцев» он остановил свой выбор на горячем и совершенно непрактичном для сибирского климата родстере Abarth 124 Spider, который вы можете увидеть на следующем фото.
Так как же ездить на кабриолете зимой в России? Это решение удивило многих знакомых: «Все спрашивали, как я буду передвигаться на нем в холодное время года», — вспоминает он.
Его ответ был неожиданным: «Как, как! С открытой крышей, ведь для чего еще брать кабриолет?» В результате неожиданных открытий, парень понял, что летом в жарких условиях кабриолет не так уж и комфортен — слишком тепло. Неудивительно, что в XXI веке число таких машин заметно сократилось, и люди предпочитают авто с кондиционерами.
Однако зимой открытая крыша дарит удивительные ощущения: «При температуре выше -10°C ты ощущаешь себя счастливым, как в первый раз видя мир». При этом его не пугает холод — лобовое стекло и хорошая аэродинамика защищают от ветра, а подогрев сидений и мощная печка создают комфорт.
Если температура падает, водитель закрывает крышу, но отмечает, что в остальном компактный салон быстро прогревается. Его позитивный опыт вождения на заднем приводе также не оставляет равнодушным: «Управляемость на поворотах просто отличная», — делится он. В его истории есть место необычным и смелым решениям, и он пригласил делиться рассказами о похожих личностях.