Exlantix ES демонстрирует очарование купе в сочетании с современными требованиями. С старомодными стеклами без рамок и мощным гибридным двигателем, он развивает скорость до 100 км/ч за 4,6 секунды при полной зарядке. Под капотом — 143-сильный бензиновый мотор и два электромотора, общая мощность которых составляет 468 л.с. При этом налог начисляется только на 190 л.с., что приятно для владельцев.
С длиной почти пять метров и колесной базой три, второй ряд сидений обеспечивает комфорт, хотя высокие пассажиры могут страдать от низкой крыши. Дизайн от Пьера Луиджи Феррари отличается аэродинамическим кузовом (0,23) и панорамной крышей, отражающей ультрафиолет.
Несмотря на ускорение, Exlantix ES требует тщательной настройки под каждого водителя через меню, что может раздражать. Однако, с максимальным набором опций и обещанным зимним пакетом, зарядка батареи проходит быстро, а гарантией в 200 тыс. км придаёт уверенности покупателю. Тем не менее, стоит ли терпеть трудности настройки за цену в 5,99 млн рублей?